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Simson Star Ersatzteile
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| Eigenschaft | Wert (Werksangabe) |
|---|---|
| Hubraum | 50 ccm (2-Takt) |
| Motor Typ | M53/1 KF (3-Gang) |
| Kühlung | Zwangskühlgebläse |
| Leistung | 3,4 PS bei 5750 u/min |
| Getriebeöl | SAE80W 500ml |
| Vergaser | BVF 16N1-6 |
| Zündung | 6V Schwunglicht-Unterbrecherzündung |
| Federung | Reibungsgedämpfte Federbeine |
| Tankinhalt | ca. 8,5 Liter |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h (legal fahrbar) |
Simson Star SR4-2 – Der beliebte Klassiker der Suhler Vogelserie
Der Simson Star SR4-2 gehört zu den bekanntesten und erfolgreichsten Vertretern der legendären DDR-Vogelserie. Historisch unterscheidet man in der Evolution im Wesentlichen zwischen zwei Varianten: dem frühen, von 1964 bis 1968 gebauten Urmodell SR4-2 sowie der ab 1968 bis 1975 produzierten, technisch optimierten und weit verbreiteten Ausführung Star SR4-2/1.
Wie fast alle klassischen Simson-Modelle verfügt auch der zuverlässige Star über einen spritzigen 50ccm Motor, mit dem er mühelos und vollkommen legal seine 60 km/h auf der Landstraße erreicht. Betankt wird das Kult-Moped mit dem typischen Zweitaktgemisch. Im Jahr 1975 endete die Ära des Stars, als er planmäßig von der neu entwickelten Simson S50 abgelöst wurde. Diese sollte optisch moderner, sportlicher und ansprechender auf die damalige Jugend wirken, wodurch der Star endgültig zum begehrten Oldtimer reifte.
Ab Werk war der Star mit einer robusten 6V Unterbrecherzündung für ein verlässliches Startverhalten sowie mit komfortablen, reibungsgedämpften Federbeinen an Vorder- und Hinterrad ausgestattet, die typisch für das sanfte Fahrgefühl auf unebenen Straßen waren.
Der zuverlässige Star Motor: Gebläsekühlung für jede Fahrt
Sämtliche Triebwerke der SR4-2 Modellreihe verfügen über ein präzises 3-Gang-Getriebe, welches bequem über eine klassische Fußschaltung betätigt wird. Ein markantes technisches Merkmal ist das integrierte Zwangskühlgebläse, das den Motor selbst im Leerlauf oder bei voller Zuladung vor Überhitzung schützt. Gestartet wird das Aggregat traditionell über einen mechanischen Kickstarter.
Bei den Motorentypen unterscheidet man die frühe Version M53 KF mit 3,4 PS, welche mit dem alten NKJ 153-6 Vergaser betrieben wurde, von der wegweisenden Weiterentwicklung ab 1968: Dem M53/1 KF. Dieser lieferte ebenfalls kraftvolle 3,4 PS, erreichte seine Spitzenleistung jedoch bereits bei einer optimierten Drehzahl von 5750 u/min. Diese Modifikation kam vor allem dem Kraftstoffverbrauch und dem Geräuschpegel des Klassikers zugute.
Als optimal abgestimmtes Bauteil für die Gemischaufbereitung fungiert bei diesem Motor der originale Simson Star Vergaser vom Typ BVF 16N1-6. Egal ob Dichtsätze, Zylinder, Gebläseteile oder Zündungszubehör – in unserem Onlineshop findest du alle Ersatzteile, um deinen Star fahrbereit und originalgetreu zu halten!
