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Zeit für frischen Wind unter der Haube Ihrer Simson Schwalbe! Wir führen Rumpf- und einbaufertige Komplettmotoren mit 50ccm, 60ccm oder 70ccm Zylindern. Im Shop finden Sie mehrere praktische Sets an Dichtungen, alles rund um Kupplung und Getriebe sowie verschiedene SKF Kugellager. Unsere Zylinder Sets umfassen zudem hochwertige MEGU Kolben und die benötigten Kleinteile. Bei Ost-Ersatzteile finden Sie alles, was das Zweitakter-Herz begehrt.
Motor-Ersatzteile für Simson Schwalbe KR51/2 – Kraft und Zuverlässigkeit für den Kult-Vogel
Das Herzstück jeder Simson Schwalbe KR51/2 ist ihr Antrieb. Mit dem Wechsel auf die zweite Schwalbe-Generation im Jahr 1980 hielt die modernisierte Motorenbaureihe Einzug in den legendären Blechvogel. Die fahrtwindgekühlten Triebwerke der Typen M531 und M541 lösten die alten, gebläsegekühlten M53-Motoren ab. Sie brachten nicht nur eine spürbare Erleichterung bei Wartung und Reparatur, sondern überzeugten auch durch ein optimiertes Vibrationsverhalten und ein moderneres Getriebedesign.
Um die Langlebigkeit und die Agilität deines Schwalbe-Motors dauerhaft zu erhalten, findest du in dieser Kategorie eine umfassende Auswahl an hochwertigen Ersatzteilen zur Motorregeneration. Ob verschlissene Kupplungsscheiben, neue Kurbelwellen, Zylinderkits, Dichtsätze, Wellendichtringe oder die passenden Gehäuseschrauben – wir führen alle wichtigen Komponenten, mit denen dein Triebwerk wieder die volle Leistung auf die Straße bringt. Auch Spezialteile für die präzise Schaltungseinstellung oder den Wechsel des Getriebeöls (SAE80W) sind direkt ab Lager verfügbar.
M531 vs. M541 – Die Motoren der KR51/2 im direkten Vergleich
Je nach Modellvariante (N, E oder L) unterscheidet sich die technische Ausstattung der KR51/2-Baureihe. Während die Einstiegsvariante mit drei Gängen auskommen musste, glänzten die Electronic- und Luxus-Ausführungen mit dem feingestuften 4-Gang-Getriebe, das vor allem im Sozius- oder Anhängerbetrieb seine Stärken zeigt. Die wichtigsten technischen Eckdaten beider Triebwerke findest du in der folgenden Übersicht:
| Eigenschaft | Motor Typ M531 (z.B. KR51/2 N) | Motor Typ M541 (z.B. KR51/2 E & L) |
|---|---|---|
| Hubraum | 49,9 ccm | 49,9 ccm |
| Bohrung / Hub | 38 mm / 44 mm | 38 mm / 44 mm |
| Leistung | 3,7 PS (2,72 kW) bei 5500 u/min | 3,7 PS (2,72 kW) bei 5500 u/min |
| Drehmoment (max.) | 5,0 Nm bei 4800 u/min | 5,0 Nm bei 4800 u/min |
| Anzahl der Gänge | 3-Gang-Fußschaltung | 4-Gang-Fußschaltung |
| Kühlung | Fahrtwindgekühlt | Fahrtwindgekühlt |
| Getriebeöl-Menge | 400 ml SAE 80W | 400 ml SAE 80W |
| Kupplung type | Mehrscheiben-Ölbadkupplung (Tellerfeder) | Mehrscheiben-Ölbadkupplung (Tellerfeder) |
Alles für die Motorregeneration: Egal, ob du ein klapperndes Nadellager wechseln, den Zylinder ausschleifen lassen willst oder eine vollständige Überholung des Kurbelgehäuses planst – vertraue auf passgenaue Qualität. Entdecke jetzt unser langlebiges Sortiment rund um den KR51/2 Motor und sorge dafür, dass deine Schwalbe auch in Zukunft zuverlässig die gesetzlich legalen 60 km/h erreicht!
