Schwalbe KR51/1 Auspuff

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Auspuff kpl. für Schwalbe KR51/1, Star, Sperber, Habicht

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Alte Ausführung Krümmer Schwalbe KR51 Urschwalbe

19,33 € *

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Asbestschnur Klemmschelle für Schalldämpfer ø 6 mm (geschnitten 1m ) SR1,SR2, KR51

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Asbestschnur zur Klemmschelle für Schalldämpfer SR1,SR2, KR51

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Auspuff Spitztüte für Schwalbe KR51/1 Vogelserie

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Befestigungsschelle Halteschelle Auspuff KR51 am Rahmen Schwalbe

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Dämpfungseinsatz Endstück Originalmaße S50, S51, Schwalbe

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Dämpfungseinsatz Endstück Spitztüte Vogelserie, Schwalbe KR51/1, SR4-3 Doppelrohr

16,42 € *

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Endstück kpl. mit Doppelrohr-Dämpfungseinsatz Spitztüte Vogelserie, Schwalbe KR51/1, SR4-3

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Endstück Sport solo (mit offenem kleinem Endrohr) für S50, S51, S70

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Endstück, chrom solo Auspuff 10620 für S50, S51, S70

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Formring/ Dichtring (zwischen Auspuff und Endstück)

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Formring/ Rundring zw. Auspuff Endstück

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Klemmschelle chrom (zw. Krümmer Auspufftopf) für S50, S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2

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Klemmschelle Ø32mm, chrom SPORT zur Verbindung Krümmer-Auspuff S51, SR50, KR51/2, S70

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Klemmschelle vorne für Schwalbe KR51/1- flache Bandschelle zum Krümmer-Auspuff

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Krümmer Auspuffrohr verchromt KR51/1, SR4-2 Star, SR4-4 Habicht

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Krümmerdichtung ø 28x34 Fülldichtring Alu S50, S51, Schwalbe, SR50

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Simson Schwalbe KR51/1

Das KR steht für Kleinroller, die 5 für 50cm³, die 1 als Nachfolger der KR50 und die /1 dienst als Unterscheidung der damals zwischen 1964 und 1968 gebauten KR51 auch Urschwalbe genannt.
Für den kleinen M53 Motor mit seinen 50ccm und 3 Gang Klauengetriebe wurde eigens eine Produktionsstraße gebaut, da der neu entwickelte Motor nicht wie sein Vorgänger aus Sömmerda, sondern aus Suhl stammen sollte.
Ab 1968 wurden die 1. KR51/1 ausgeliefert, nun hatte der Motor 3,6PS und auch der Geräuschpegel wurde durch eine abgeänderte Auspuffanlage und Luftfilter gemindert.

Die kleine Schwalbe entwickelte sich

Über die Jahre zu einem richtigen Vogel, die Simson wurde insgesamt 604600 gebaut, jedoch unterscheidet man zwischen verschiedenen Jahrgängen und Ausführungen.
Im Jahr 1968 liefen die Kr51/1 als Grundtyp mit 3 Gang Handschaltung und die KR51/1F mit 3 Gang Fußschaltung vom Band.
Ebenfalls wurden über die Jahre einzelne Bauteile verändert z.B.: 1974 wurde von der Spitztüte auf einen neueren Simson Auspuff geändert, 1972 wurde die Bremse geändert um ein besseres Ansprechverhalten zu ermöglichen und 1975 wurde der Nierenform Spiegel gegen eine Eckige Variante ausgetauscht.

Welche Simson Schwalbe habe ich?

Hier eine kurze Auflistung, woran man unterscheiden kann, welche Schwalbe man genau hat. Seit der 1. Produzierten Schwalbe sind bereits mehr als 50 Jahre vergangen, daher sind viele Vögel nicht mehr ganz Original oft fehlen Typenschilder, oder es wurde durch die Simson Ersatzteile Knappheit auf andere Teile zurückgegriffen und verbaut.

Schwalbe KR51/1

verbauter Motor Typ M53/1 Kickstarter Handschaltung, Lichtmaschine 6V Unterbrecher mit 15/15Watt Scheinwerfer und Reibungsgedämpfte Stoßdämpfer

Schwalbe KR51/1K

verbauter Motor war der M53/1 KFR für Kickstarter, Fußschaltung, Reibungsdämpfer ebenfalls mit Unterbrecher Zündung und 6V 15/15W Frontscheinwerfer

KR51/1S Hycomat

verbaut war eine Fliehkraftkupplung, eine längere Sitzbank , hydraulische Stoßdämpfer und eine 6V Unterbrecher Zündung mit außenliegender Zündspule und 6V 25/25Watt Scheinwerfer. Sehr oft in der Farbe Olivgrün und auch Rot ausgeliefert.

KR51/1K ? das Spitzenmodell

mit langer Sitzbank, hydraulischen Stoßdämpfern, 6V 25/25W Scheinwerferlampe, zwischen 1974 ? 1978 wurden der begehrte goldene Schwalbe Schriftzug verbaut.

Schwalbe KR51/1 Auspuff

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