Roller SR50 Lenker

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Lenkerrohr, verkehrsschwarz SR50, SR80

66,64 € *

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Gehäusehälfte hinten + vorn mit Klemmschrauben ohne Schalter und Kabelbaum

22,96 € *

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SET Gasdrehgriff S51, SR50 kpl. mit Armatur, Gasgriff und Starteinrichtung

43,15 € *

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Aluminium Handhebel im Set schwarz matt S50, S51, SR50

12,14 € *

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Aluminium Handhebel im Set verchromt S50, S51, SR50

12,14 € *

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ZT Handhebel Chrom Alu-massiv (Brems- und Kupplungshebel) mit ABE

39,72 € *

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ZT Handhebel schwarz Alu-massiv (Brems- und Kupplungshebel) mit ABE

29,95 € *

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1 Paar = 2x Rückblickspiegel links rechts verwendbar ø 120mm Gewinde M8 Muschelform

39,82 € *

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Alte Form Drehgriffgummi SR50, S50, S51, S53 Typen

2,86 € *

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Alte Form Festgriffgummi SR50, S50, S51, S53

2,00 € *

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Armaturengehäuse SR50, SR80

23,10 € *

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Befestigungsschraube lang 6x30 Gewinde M5 für Hebel am Lenker S51, KR51/2, SR4-1, SR4-4

2,57 € *

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Blattfeder mit Schraube Gasdrehgriff M6x15 S50, S51, SR50, S70, SR80

2,33 € *

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Bodenblech Armaturenblock SR50, SR80

35,60 € *

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Chromring, Tachoring für Ø60mm-Tacho Simson S50, S51, S70

8,53 € *

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Distanzrohr Starterhebel, zum Starterzugwiderlager 4,3x6,0x13,5 S50, S51, S53, SR50

1,84 € *

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Drehgriffgummi mit Waffelmuster Griffrohr mit 28mm-Außendurchmesser alle SR50, S50, S51, S53 Typen

2,03 € *

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Einfassungsring, Ø=120mm (für Rückblickspiegel-original) S50, S51, SR50

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Ersatzglas für Tacho - Gerätekombination für SR50, SR80

11,96 € *

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Festgriffgummi mit Waffelmuster Lenkerrohr mit Ø22mm Außendurchmesser alle SR50, S50, S51, S53 Typen

1,94 € *

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Simson Roller SR50 - SR80

Ist ein in Suhl gebauter Kleinroller der bereits 1986 vom Band lief. Die Bezeichnung SR steht für Simson Roller und 50cm³.
Durch seine komplett neue Konstruktion sollte man den SR50 nicht als Nachfolger der legendären Schwalbe sehen, jedoch steht außer Frage, dass er diese ablöste. Nach der Wendezeit wurde der kleine Roller weiterhin produziert, bis zur endgültigen Insolvenz von Simson im Jahr 2002, auch abgewandelte Varianten wie der Albatros SD50 wurden produziert und sind heute nur schwer zu bekommen, auch an einer reinen elektronischen Variante wurde bereits 1989 getüftelt.

Viele Varianten und Ausstattungen

Wurden produziert, auch gibt es den SR50N wie auch bei Simson typisch nur mit einfachster Ausstattung und ohne Blinker. Natürlich wurden auch bessere Ausführungen wurden gebraut, der SR50C besaß eine 12V elektronische Zündung und 12V 35/35 Watt Frontscheinwerfer. Durch die verbaute Telegabel und das schützende Blechkleid ist der Roller definitiv Alltagstauglich und komfortabel, jedoch hat er auch ein paar kleine Schwachstellen. Eine bekannte Krankheit ist die Motoraufhängung welche gerne bricht und nur mit einem Ersatzteil repariert werden kann. Auch das Krümmergewinde wird schnell durch einen lockeren Auspuff beschädigt, hier hilft nur eine Reparaturmutter oder ein neuer Zylinder.

Roller SR50 Lenker

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