Simson S51 Vergaser

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Das Simson Moped S51

Das Mokick wurde vom VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk ?Ernst Thälmann? zwischen den Jahren 1980 und 1989 hergestellt und ist der direkte Nachfolger der beliebten Simson S50. Die Simson S51 wurde ca 1,6 Millionen mal gebaut und ist damit das meist produzierte Kleinkraftrad in Deutschland.
Durch den Einigungsvertrag und der Übergangsregelung der Fahrerlaubnisverordnung dürfen die Simson Mopeds legal 60km/h mit einem Klasse M Führerschein gefahren werden, dass ist einer der entscheidenden Kriterien warum die Kultmarke Simson sich noch heute großer Beliebtheit erfreut.

Der neu entwickelte Motor

Der kleine Zeitakt-Motor M541 mit seinem Ziehkeil 4 Gang Getriebe, wurde neben dem M531 3 Gang Getriebe in den Fahrzeugen ab 1980 verbaut.
Durch das einfache Motorkonzept sind Reparatur und Wartungsarbeiten sehr einfacch und können meist selbst erledigt werden.
Der Luftgekühle S51 Zylinder leistet bei 5500 U/min 3,6PS, im Gegensatz zu seinem Vorgänger den S50 Zylinder, hat das kleine Tiebwerk mehr Durchzugskraft und verbraucht weniger Spirt im Mittleren Drehzahlbereich.

Die Verschiedenen Modelle

Die Simson S51 wurde in verschiedenen Modellvarianten und Farben ausgliefert, hier eine kurze Aufzählen mit den kleinen aber feinen Unterschieden.

S51 N - die Normale, mit 3 Gang Motor, Unterbrecher Zündung und 6V 25/25W Lichtanlage
S51 B1-3 - 6V 25/25W Lichtanlage, 3 Gang Motor mit Unterbrehcer Zündung SLPZ 8307.10 und Blinker
S51 B1-4 - ist ausgestatten wie die 1-3, jedoch wurde hier ein 4 Gang Motor Typ M541 KF verbaut
S51 B2-4 - 4 Gang Motor M541 KF, wartungsfreie elektronische Zündung SLEZ 8305.1/4 / 6V und großer 100km/h Tacho
S51 C - Comfort mit Drehzahlmesser, 6V Elektronik Zündung, 2 Stück 120mm Spiegel und verstellbare Stoßdämpfer hinten
S51 Enduro - wurde mit hohen Lenker, verstellbaren Stoßdämpfer und hochgelegtem Enduro Auspuff ausgeliefert, auch der Rahmen wurde verstärkt.

Simson S51 Vergaser

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