Habicht SR4-4 Fahrwerk

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Gummiteile im Satz schwarz Star, Sperber, Habicht

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Typenschild SR4-4

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SET Sitzbank kpl. mit Scharnier und Gummipuffer für Schwalbe KR51/2

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Schwalbe Sitzbank KR51/2 komplett glatt schwarz (ohne Kleinteile)

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Kowalit SET Fußrastengummi ORIGINAL-DDR-FORM S50, S51, S70

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SET Fußrastenrohrrechts und links Star, Sperber, Habicht

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10.9 Kurze Steckachse vorne, verstärkt mit Montagebohrung KR51, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4, Duo

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10.9 Bolzen für hintere Schwingenlagerung verstärkt neue Ausführung Schwalbe KR51, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4

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10.9 Bolzen für vordere Schwingenlagerung Schwingenlagerbolzen neue Ausführung Schwalbe KR51, SR4-2, SR4-3, SR4-4

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1x Polyamidbuchse KR50, KR51, SR4-1, SR4-2, SR4-3, SR4-4, DUO

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Abdeckbefestigung, links - Star Sperber, Habicht - Haltebügel für Motorabdeckung

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Abdeckbefestigung, rechts - Star Sperber, Habicht - Haltebügel für Motorabdeckung

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Anschlagwinkel (Rohteil) Lenkanschlag am Schwingenträger Simson Vogelserie SR4-Typen, KR51

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Aufbockgriff am Gepäckträger Haltegriff Schwalbe KR51/1, KR51/2, Star SR4-2

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Aufbockgriff verchromt SR4-2, SR4-3, SR4-4

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Auflagescheibe KR51/1, SR4-2, SR4-3, Duo 4/2

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Beige Distanzstück Gepäckträger Elfenbein Schwalbe KR51/1 KR51/2, SR4-2 SR4-4

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Beige Fußschalthebelgummi, Elfenbein S50, S51, S70

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Beige Gepäckträger kpl. verchromt Elfenbein Gummi Schwalbe Vogelserie

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Beige Gummischeibe Sterngriffmutter SR50, Schwalbe KR51/1, KR51/2

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Simson Habicht der begehrte

Er wurde unter der Typbezeichnung SR4-4 in Suhl produziert und wurde leider nur 77200mal produziert, da er bereits 1975 von der Simson S50 abgelöst wurde. Er wurde Charakteristisch mit einer 2er Sitzbank ausgestattet, dass Blechkleid war Olivgrün und Beige lackiert, ebenfalls typisch ist der 4 Gang Motor, dessen Motorrumpf bereits im Sperber verbaut wurde.
Die große Beliebtheit erfährt der Habicht zur Zeit durch sein typisches Aussehen, der legalen 60km/h welche mit normalen Versicherungskennzeichen gefahren werden dürfen und seinem 3,4PS starken Motor mit Gebläsekühlung.

DDR Mark nun in Euro

Damals kostete ein neuer Habicht lediglich 1430 Mark, dies ist auch der Preis der man heute für gut erhaltene Modelle mit Original Papieren einplanen sollte. Auch ist zu beachten das die Beschaffung der Simson Ersatzteile nicht ganz so einfach ist wie z.B.: bei der Schwalbe oder der S51. Viele Teile sind zwar identisch mit anderen Typen, jedoch sind einige etwas spezieller und werden zurzeit, nicht neu produziert und müssen daher oft aufwendig restauriert werden. Wer einen Verrosteten Tank hat, kann seinen Kraftstoffbehälter mühelos entrosten, entsprechende Rostlöser bieten wir mit an. Bei der Ersatzteil Suche nach Getriebeteilen für den M54/11 KFL Motor haben wir noch einige Restbestände aus Original DDR Produktion am Lager.

Habicht SR4-4 Fahrwerk

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