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| Parameter | Sperber Werksangabe |
|---|---|
| Hubraum | 49,6 ccm |
| Bohrung / Hub | 40,0 mm / 39,5 mm |
| Leistung | 4,6 PS bei 6750 u/min |
| Drehmoment | 4,7 Nm bei 6000 u/min |
| Getriebe | 4-Gang-Fußschaltung (klauengeschaltet) |
| Getriebeöl-Füllmenge | 500 ml SAE 80W |
| Mischungsverhältnis | 1:33 (Einfahrphase / Bronze-Pleuellager) |
Motor & Ersatzteile für Simson Sperber SR4-3 – Kraftvoll durch vier Gänge
Der fahrtwindgekühlte Triebwerkstyp M54 KF ist das unverkennbare Herzstück des Simson Sperber. Als einziges Modell der klassischen Vogelserie kitzelte der Sperber-Motor stolze 4,6 PS aus den 50 ccm Hubraum und beschleunigte das Leichtkraftrad auf sportliche 75 km/h. Das klauengeschaltete 4-Gang-Getriebe sorgt dabei für den perfekten Anschluss in jedem Drehzahlbereich. Um diese seltene und begehrte Motorentechnik langfristig zu erhalten oder fachgerecht zu regenerieren, sind präzise und langlebige Komponenten unerlässlich.
In dieser Kategorie findest du ein spezialisiertes Sortiment an Ersatzteilen für den Sperber-Motor. Da neue Getriebeteile für den M54-Block heute nicht mehr in Serie produziert werden, führen wir neben hochwertigen Nachbauteilen für den Zylinder- und Kurbeltrieb auch originale Raritäten aus Restbeständen. Von passgenauen Lagersätzen, Kurbelwellen und Wellendichtringen über Kupplungsscheiben bis hin zu kompletten Dichtsätzen und robusten Motorgehäusen bieten wir alles für die erfolgreiche Werkstattarbeit.
Für die optimale Leistungsentfaltung muss das Zusammenspiel aus Zündung und Kraftstoffversorgung absolut fehlerfrei harmonieren. Ein perfekt abgestimmter Simson Sperber Vergaser sorgt für die nötige, hochdrehende Gemischaufbereitung. Um gleichzeitig die anfällige originale 6V-Lichtanlage durch ein wartungsfreies, kraftvolles System zu ersetzen, empfiehlt sich die Umrüstung auf eine moderne VAPE Zündung für Sperber. Sie garantiert einen extrem stabilen Zündfunken selbst bei Höchstdrehzahl und sorgt für zeitgemäß helles Licht.
Wartungstipps für das fahrtwindgekühlte Triebwerk
Da der Sperber-Motor im Gegensatz zum Star oder der Schwalbe keine Gebläsekühlung besitzt, ist er vollständig auf den kühlenden Fahrtwind angewiesen. Halte die Kühlrippen von Zylinder und Zylinderkopf daher stets frei von Schmutz und Ölkrusten. Achte beim Ölwechsel zudem penibel auf die korrekte Füllmenge von 500 ml SAE 80W Getriebeöl, um die filigrane 4-Gang-Schaltmechanik optimal zu schmieren.
Entdecke jetzt unsere hochwertigen Dichtungen, Verschleißteile und Tuningkomponenten, um das Herzstück deines Simson Sperbers kraftvoll und absolut zuverlässig auf der Straße zu halten!
