Roller SR50 Elektronik

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Zündspulenschelle passend für Roller SR50, SR80

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100mm Rücklicht kpl, Bremsschlussleuchte 2-Schrauben - BSL 8522.11/1

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Bremsschlussleuchte, vollständig - BSL 8520.26 - ø 120 mm, 3-Schrauben S51, SR50

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Rücklicht 120mm komplett S51, S50, SR50, KR51/2 E Prüfzeichen

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Rücklicht, komplett, 2-Schrauben - BSKL 8522.11 - ø100 mm m. Kennzeichenbeleuchtung S50, KR51/2, S51

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Rücklichtkappe 120mm mit KZB für S51, Schwalbe KR51/2, Roller SR50

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Rücklichtkappe SR50 eckige Ausführung f. BSL + BSKL

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SET 100mm Rücklichtkappe f. S50, S51 BSL + BSK

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SR50 Rücklicht BSKL 8522.22 Bremsschlusskennzeichenleuchte komplett

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Rücklichtkappe für Bremsschlußleuchte 120mm Lichtaustritt 8520.26-200

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Messuhr für Zündzeitpunkteinstellung S51, Schwalbe Zündung

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SET Umrüstsatz VAPE (M-G-V) Roller SR50, SR80 auf 12V 35/35W (mit Batterie und Leuchtmittel)

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SET Umrüstsatz VAPE (M-G) Roller SR50, SR80 auf 12V 35/35W (mit Batterie und Leuchtmittel)

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SR50 B3 Kabelbaum inklusive Schaltplan

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SR50 B4 Kabelbaum inklusive Schaltplan

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SR50 C Kabelbaum, inkl. Schaltplan

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Steuerteil 8309.12 mit Einstellung - für EMZA KR51/2L, S50B2, S51B2-4

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Kabelbaumset SR50, optimiert für 12V-VAPE-Zündung, inkl. Schaltplan

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SET Umrüstsatz VAPE (M-G-V) Roller SR50, SR80 auf 12V 35/35W (ohne Batterie und Leuchtmittel)

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Simson Roller SR50 - SR80

Ist ein in Suhl gebauter Kleinroller der bereits 1986 vom Band lief. Die Bezeichnung SR steht für Simson Roller und 50cm³.
Durch seine komplett neue Konstruktion sollte man den SR50 nicht als Nachfolger der legendären Schwalbe sehen, jedoch steht außer Frage, dass er diese ablöste. Nach der Wendezeit wurde der kleine Roller weiterhin produziert, bis zur endgültigen Insolvenz von Simson im Jahr 2002, auch abgewandelte Varianten wie der Albatros SD50 wurden produziert und sind heute nur schwer zu bekommen, auch an einer reinen elektronischen Variante wurde bereits 1989 getüftelt.

Viele Varianten und Ausstattungen

Wurden produziert, auch gibt es den SR50N wie auch bei Simson typisch nur mit einfachster Ausstattung und ohne Blinker. Natürlich wurden auch bessere Ausführungen wurden gebraut, der SR50C besaß eine 12V elektronische Zündung und 12V 35/35 Watt Frontscheinwerfer. Durch die verbaute Telegabel und das schützende Blechkleid ist der Roller definitiv Alltagstauglich und komfortabel, jedoch hat er auch ein paar kleine Schwachstellen. Eine bekannte Krankheit ist die Motoraufhängung welche gerne bricht und nur mit einem Ersatzteil repariert werden kann. Auch das Krümmergewinde wird schnell durch einen lockeren Auspuff beschädigt, hier hilft nur eine Reparaturmutter oder ein neuer Zylinder.

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